Ons zwaar-gelaste stalen rooster-ook bekend als zwaar-stalen rooster, zwaar-gelast staafrooster of druk-gelast rooster-is een structureel vloer- en afvoersysteem met hoge-sterkte. Via een geautomatiseerd weerstandssmeedproces-worden last-draagstaven en gedraaide dwarsstaven versmolten tot een stijf integraal paneel.
Het bepalende kenmerk is het gebruik van dikkere draagstaven (doorgaans 1/4" tot 1/2" dik en 1" tot 8" diep) die op dichtere afstanden zijn aangebracht, wat een uniform draagvermogen oplevert van ongeveer 4.500 tot 28.800 psf (pounds per vierkante voet). Het is een onvervangbaar structureel profiel voor gangpaden voor vorkheftrucks, laadruimten voor vrachtwagens, werkplatforms voor zware machines, dekken van energiecentrales, mijngangen, luchthaveninfrastructuur en grootschalige civieltechnische werken.
Technische specificaties van zwaar gelast stalen rooster
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Bouw | Elektro-gesmede (weerstands)gelaste - metallurgische fusie, geen vulmetaal |
| Materiaalkwaliteiten | Koolstofstaal: ASTM A36, ASTM A992, Q235, Q345 · Roestvrij staal: AISI 304 / 316 (L) |
| Grootte van lagerstaaf | 25×3 mm tot 100×10 mm (1/4"×1" tot 1/2"×4"); I-Barprofiel beschikbaar; dikte 6–12 mm (1/4"–1/2"), diepte 25–200 mm (1"–8") |
| Bar- en dwarsbalkafstand | Lager: 15/16", 19/16", 1-3/8", 1-7/8", 2-3/8" · Kruis: 2" / 4" (gedraaide staaf Ø 6–8 mm) |
| Oppervlaktetype | Effen · Gekarteld (tand) · I-Bartop |
| Oppervlaktebehandeling | Thermisch-verzinkt volgens ASTM A123 / ISO 1461 (zink groter dan of gelijk aan 70 µm) · Poedercoating · Geverfd · Roestvrij (gepassiveerd) |
| Laadvermogen | Uniform 4.500–28.800 psf (215–1.378 kN/m²); Voertuig AASHTO H-15 ~ H-25 |
| Doorbuigingslimiet | L/240 (voetganger) · L/400 (voertuigen/precisieapparatuur) |
| Toepasselijke normen | ASTM A36 / A123 · EN 1090 / ISO 1461 · AS/NZS 1657 · BS 4592 · NAAMM MBG 531 · JIS G3101 · GB/T 4001.1 |
| Verpakking | Staal-bandbundels met beschermende scheiders; waterdichte verpakking voor zeevracht |
Belangrijkste voordelen van zwaar gelast stalen rooster
Uitzonderlijk laadvermogen
Dikkere draagstaven (1/4"–1/2" dik, 1"–8" diep) leveren uniforme belastingen van 4.500 tot 28.800 psf, met configuraties ontworpen voor AASHTO H-15 tot H-25 voertuigverkeer.
Permanente verbindingen zonder bevestigingsmiddelen-
Elektro-smeedweerstandslassen creëert een metallurgische fusie die sterker is dan het basisstaal; geen bouten of klinknagels die los kunnen raken bij schokken, trillingen of rollende belastingen.
Tientallen jaren corrosiebestendigheid
Thermisch verzinken volgens ASTM A123 (70–100 µm zink) levert 40–50+ jaar buitengebruik op; gekartelde oppervlakken zorgen voor 40-60% slipweerstand voor natte of olieachtige oppervlakken.
Gebouwd volgens uw standaard en tekening
We kunnen produceren volgens ASTM, EN, AS/NZS, BS, JIS en GB; Dankzij de interne -engineering en galvanisatie kunnen we de grootte, tussenruimte, uitsnijdingen en vormen aanpassen zonder uitbesteding.
Typische toepassingen van zwaar gelast stalen rooster
Industrieel en productie
Zwaar-zwaar werkindustriële platformsen tussenvloeren
Loopbruggenen loopbruggen rond verwerkingsapparatuur
Machinefundatiesen toegangsplatforms voor onderhoud
Geul dekkingen drainageroosters in fabrieksvloeren
Energie en hulpbronnen
Elektriciteitscentralevloeren en toegangsplatforms voor turbines
Mijnbouwbrekerschermen en looppaden voor transportbanden
Olie en gasraffinaderijplatforms en offshore moduledekvloeren
Windparktoren interne platforms en toegang tot de gondel
Transport & Infrastructuur
Laadkadesen magazijnwagenbaaien
Oprittenen toegangsbruggen voor voertuigen
Luchthavenserviceapparatuur op asfalt en op de grond-
Spoorwegwervenen ventilatieroosters voor metro/tunnels
Bouw- en civiele techniek
Traptredenmet neusbeugels voor veilige verticale circulatie
Parkeergarageafvoerinlaatafdekkingen
Beveiliging hekwerken anti-klimschermen (7-W-4-patroon)
Montage van PV-zonnepanelenloopbruggen en onderhoudsplatforms
Hoe het wordt gemaakt - Elektro-Forge (weerstand) lasproces
GNEE produceert zwaar uitgevoerde gelaste stalen roosters met behulp van een volledig geautomatiseerdeelektrisch-weerstandslassenproces - de industrie-standaardmethode die de sterkst mogelijke verbinding tussen draagstaven en dwarsstaven produceert door middel van metallurgische fusie, zonder dat er vulmetaal nodig is.
| Stap | Proces | Belangrijkste details |
|---|---|---|
| 1 | Voorbereiding van grondstoffen | Draagstaven: ASTM A36 / A992 / Q235 / Q345 / AISI 304/316 Dwarsstaven: ASTM A510 gedraaid rond/vierkant Ø 6–8 mm Al het materiaal is gecontroleerd op afmetingen en chemie |
| 2 | Staven snijden | Automatisch zagen/plasmasnijden op bestelde lengte Dagelijkse productiecapaciteit: ~100 ton over meerdere lijnen |
| 3 | Elektrisch-smeedlassen | Verwarming met hoge-stroomweerstand + hydraulische druk Metallurgische fusie bij elk contact tussen lager en dwarsbalk Honderden lassen per paneel; elk > basismetaalsterkte |
| 4 | Snij- en kantenverlijming | Precisie-gesneden panelen volgens tekeningafmetingen Gelaste eindbanden (load banding) op open randen voor impactverdeling |
| 5 | Oppervlaktebehandeling | In-huis thermisch- galvaniseren: ASTM A123, zink 70–100 µm Alternatieven: poedercoating (elke RAL), epoxyverf, walsafwerking |
| 6 | QC & Verpakking | Maattolerantie volgens NAAMM MBG 531 · lasintegriteit · oppervlaktecontrole Optionele gecertificeerde belastingstest; bundelen van stalen-banden voor verzending |
Referentietabel laadvermogen en overspanning
De volgende referentiegegevens zijn berekend voor ASTM A36 koolstofstaal met een ontwerpspanning van 18.000 psi (124 MPa), een veiligheidsfactor van 1,5–2,0 en een doorbuigingslimiet van L/240 voor gebruik door voetgangers of L/400 voor toepassingen in voertuigen. Waarden worden weergegeven in zowel imperiale als metrische eenheden voor internationaal projectgemak.
| Grootte van lagerstaaf (Dikte × Diepte) |
Span | Uniforme laadcapaciteit (psf / kN/m²) |
Geconcentreerde belasting (lbs/kN) |
Doorbuigingslimiet | Typische toepassing |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/4" × 1-1/4" (6 × 32 mm) |
3' (0.91 m) | 4,500 / 215 | 540 / 2.4 | L/240 | Licht voetgangersplatform |
| 5/16" × 1-1/2" (8 × 38 mm) |
3' (0.91 m) | 7,200 / 345 | 864 / 3.8 | L/240 | Heftruck loopbrug |
| 3/8" × 2" (10 × 51 mm) |
4' (1.22 m) | 12,600 / 603 | 1,512 / 6.7 | L/300 | Industriële tussenverdieping |
| 3/8" × 2-1/2" (10 × 64 mm) |
4' (1.22 m) | 18,900 / 905 | 2,268 / 10.1 | L/300 | Laadkade gebied |
| 1/2" × 3" (12 × 76 mm) |
5' (1.52 m) | 24,300 / 1,163 | 2,916 / 13.0 | L/400 | Oprit voor vrachtwagens |
| 1/2" × 4" (12 × 102 mm) |
5' (1.52 m) | 28,800 / 1,378 | 3,456 / 15.4 | L/400 | Vliegveld / zwaar voertuigdek |
Opmerking: Het werkelijke draagvermogen varieert afhankelijk van de afstand tussen de dwarsbalken (2" versus 4"), de aanwezigheid van eindbanden en de oppervlaktebehandeling. Voor kritische structurele toepassingen kunt u een gecertificeerde technische berekening aanvragen die specifiek is afgestemd op uw projectparameters. Voertuigbelastingen zijn ontworpen in overeenstemming met de AASHTO H-15 tot en met H-25 specificaties.
Oppervlaktebehandeling en corrosiebescherming
De oppervlakteafwerking bepaalt de levensduur, de onderhoudskosten en het totale eigendom. GNEE biedt meerdere opties.
| Afwerkingstype | Coating | Buitenleven | Beste voor |
|---|---|---|---|
| Thermisch-verzinkt (ASTM A123) |
Zink 70–100 µm | 40–50+ jaar | Alle buiten-, maritieme-rand-, chemische fabrieken, energiecentrales - standaard GNEE-aanbeveling |
| Gepoedercoat | RAL elke kleur 60–80 µm |
15–25 jaar | Architectonische, qua kleur-passende, decoratieve gevels |
| Epoxy geschilderd | 80–120 µm | 10–20 jaar | Blootstelling aan chemische stoffen, offshore, afvalwaterzuivering |
| Molen afwerking | Ongecoat | 5–10 jaar (roest) | Alleen binnen droge omgeving |
| Roestvrij staal | AISI304/316 (gepassiveerd) |
25–40+ jaar | Voeding/farmaceutisch, kustwateren, zeer corrosief |
Gekartelde lagerstaven - Anti-slipoptie
Gekartelde (tand-vormige) draagstaven bieden 40-60% slipweerstand vergeleken met gewone staven. Aanbevolen voornatte, olieachtige of hellende looppadenvolgens de OSHA-richtlijnen.
Hoe het roosteraanduidingssysteem te lezen (19-W-4 gedecodeerd)
De Noord-Amerikaanse industrie voor stalen roosters gebruikt een gestandaardiseerd drie-delig aanduidingssysteem om de paneelconfiguratie te beschrijven. Door deze code te begrijpen, kunnen ingenieurs en inkoopteams specificaties nauwkeurig over de grenzen heen communiceren.
| Codesegment | Betekenis | Voorbeeld Waarde | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| Eerste nummer (e.g., "19") |
Afstand van de lagerstaven | 19 → 19/16" (1-3/16" / 30,3 mm) cc | Afstand tussen de middelpunten van aangrenzende draagstaven. Gemeenschappelijke waarden: 15/16", 19/16", 1-3/8", 1-7/8", 2-3/8" |
| Brief (e.g., "W") |
Constructietype | W → Gelast | "W"=gelast (elektro-smeedstuk). Andere typen: "PL"=druk-vergrendeld, "SL"=swage-vergrendeld, "R"=geklonken |
| Laatste nummer (e.g., "4") |
Dwarsbalkafstand | 4 → 4" (101,6 mm) c-c | Afstand tussen de middelpunten van de dwarsbalken. Standaard: 2" of 4" |
Voorbeeld uitsplitsing - 19-W-4:Draagstaven op een afstand van 30,3 mm (19/16") midden-tot-het midden, gelaste constructie, dwarsbalken op een afstand van 4" (101,6 mm) midden-tot-het midden. Dit is de meest gespecificeerde configuratie voor algemene industriële vloeren en biedt ongeveer 78% vrije open ruimte voor drainage en ventilatie.
Veel voorkomende heavy-duty-aanduidingen en hun typische gebruiksscenario's:
19-W-4 - Algemene industriële vloer (~78% open ruimte). Meest populaire keuze voor alle doeleinden.
15-W-4 - Zwaardere belastingvereiste (+26% lagerstaafdichtheid versus 19-W-4).
11-W-4 - Hoog-toepassing met hoge beveiliging of ADA-compliant (~67% open ruimte, kleinere openingen).
19-W-2 - Maximale stijfheid (dwarsbalken elke 2"). Gebruikt waar laterale stijfheid van cruciaal belang is.
Staalsoorten en internationale normen die wij leveren
| Regio / Standaard | Staalsoort(en) | Toepassingscontext |
|---|---|---|
| VS / Amerika | ASTM A36 (koolstof structureel) ASTM A992 (hoge-sterkte lage- legering) |
NAAMM MBG 531-compatibele projecten, Amerikaanse federale/staatsinfrastructuur |
| Europa | EN 10025 S235JR/S355JR EN 10219 S355J2H (holle profielen) |
Eurocode-ontworpen structuren, EU-gefinancierde projecten, CE-gemarkeerde export |
| Australië / NZ | AS/NZS 3678 Kwaliteit 250/350 AS/NZS 1163 C350L0 |
AS/NZS 1657-conforme vloeren, Australische mijnbouw- en hulpbronnensector |
| Groot-Brittannië | BS EN 10025 S275JR/S355JR BS 4592 (roosterspecificatie) |
Britse infrastructuur, oudere British Standard-projecten |
| Japan | JISG3101SS400 JISG3106SM490A |
JIS-beheerde projecten, specificaties van Japanse EPC-contractanten |
| China / Binnenlands | GB/T 700 Q235B/Q345B GB/T 1591 Q355B |
YB/T 4001.1-compatibel, binnenlandse infrastructuur en exportbasismateriaal |
| Roestvrij staal | AISI 304 / 304L (algemeen) AISI 316 / 316L (maritiem/corrosief) |
Food/pharma, kust-, chemische, offshore-toepassingen |
Alle koolstofstaalproducten zijn thermisch-verzinktASTM A123 / ISO 1461in onze eigen verzinkerij, waardoor een consistente coatingkwaliteit en traceerbare batchregistraties worden gegarandeerd.
Aangepaste fabricage en technische ondersteuning
Elk zwaar-project heeft unieke vereisten. GNEE biedt volledige productiemogelijkheden op maat, ondersteund door ons interne technische team en onze eigen thermisch verzinkerij.
Maatwerkopties die wij aanbieden
Niet-standaard staafafmetingen- Elke draagstaafafmeting binnen het bereik van 25×3 mm tot 100×10 mm, inclusief I-staafprofielen.
Aangepaste afstand- Lagerstaafsteek van 11 mm tot 100 mm, dwarsstaafsteek van 30 mm tot 120 mm.
Uitsparingen en inkepingen- Nauwkeurig-gesneden openingen voor pijpen, leidingen, kolommen of apparatuurbasissen volgens uw tekeningen.
Eindbanding (lastbanding)- Gelaste bandstaven aan open uiteinden om de impactbelastingen te verdelen en vervorming te verminderen.
Teenplaten / schopplaten- Verticale veiligheidsbarrières langs paneelranden (doorgaans 100–132 mm hoog).
Trapneus- Voor-gelaste traanplaat of staafprofiel voor veilige traptoepassingen.
Speciale vormen- Radiale, waaier-vormige, driehoekige of onregelmatige panelen voor ronde tanks, mangaten of architectonische kenmerken.
Technische diensten
Beoordeling en optimalisatie van winkeltekeningen op basis van uw projectvereisten.
Berekening van het draagvermogen en doorbuigingsanalyse (gecertificeerd rapport beschikbaar).
Multi-standaard nalevingsverificatie (ASTM / EN / AS-NZS / JIS / GB).
Installatierichtlijnen en aanbevelingen voor de selectie van bevestigingsmiddelen.
Verpakking en verzending van zwaar gelast stalen rooster
Standaard verpakking:Panelen worden gebundeld met stalen banden, gescheiden door beschermend karton of schuimplaten om schade aan het gegalvaniseerde oppervlak tijdens transport te voorkomen.
Containerlading:Geoptimaliseerde stuwageplanning maximaliseert het gebruik van 20ft/40ft containers. Typische belasting: 25–35 ton per 40ft HC-container, afhankelijk van de paneelafmetingen.
Beschermingsopties:Waterdichte verpakking beschikbaar voor zeevracht; hoekbeschermers en randbeschermers voor transport over land over lange- afstanden.
Markering:Elke bundel is voorzien van een label met bestelnummer, paneelgrootte, aantal, bestemmingspoort en verwerkingsinstructies.
Doorlooptijd:Standaardproducten: 15-20 werkdagen na bevestiging van de tekening. Op maat gemaakte/gefabriceerde panelen: 20–30 werkdagen, afhankelijk van de complexiteit.
Verzendvoorwaarden:FOB, CIF, CFR, DDP beschikbaar.
Veelgestelde vragen:
Welke belasting kan een zwaar gelast stalen rooster ondersteunen?
Het draagvermogen is afhankelijk van de maat, de overspanning en de afstand van de draagstaven. Ter referentie: een draagstaaf van 2-1/2"×3/8" met een overspanning van 3' ondersteunt een uniforme belasting van ongeveer 28.800 psf (138 kN/m²). Voertuigbelastingen zijn ontworpen volgens AASHTO H-15 tot en met H-25. Geef uw overspanning, het verwachte belastingstype en de vereiste veiligheidsfactor op. Ons technische team berekent de exacte specificatie voor uw project.
Gelast versus pers-vergrendeld -, wat is sterker voor mijn toepassing?
Gelast rooster is aanzienlijk sterker onder rolbelastingen, schokken en trillingen dankzij de metallurgische smeltverbinding. Druk-op slot is voldoende voor licht voetgangersverkeer en kost 10-20% minder. Vuistregel: als vorkheftrucks, vrachtwagens of zware machines eroverheen rollen, - kies dan voor gelast. Als het puur decoratief is of weinig voetverkeer betreft, kan - indrukken-vergrendeld voldoende zijn.
Kunt u de grootte, de afstand en de fabricage aanpassen aan onze tekeningen?
Ja. We accepteren PDF/DWG/DXF-tekeningen en produceren volledig op maat gemaakte panelen, inclusief niet-standaard staafafmetingen, speciale afstanden, uitsparingen voor buizen/apparatuur, eindbanden, teenplaten, traptredeneuzen en onregelmatige vormen. Ons engineeringteam beoordeelt elke tekening vóór productie op maakbaarheid.
Hoe lang gaat een gegalvaniseerd stalen rooster buiten mee?
Thermisch-verzinkt volgens ASTM A123 met een zinklaag van 70–100 µm zorgt voor een levensduur van 40–50+ jaar onder normale atmosferische omstandigheden. In kust- of industriële atmosferen (C4–C5 volgens ISO 9223) kunt u rekenen op 25–35 jaar. Voor zwaardere omstandigheden kunt u upgraden naar roestvrij staal 316 of een extra epoxy toplaag aanbrengen.
