Maat Ontwerp
Het maatontwerp vanopslagtanks voor ruwe oliemoet gebaseerd zijn op het type ruwe olie dat moet worden opgeslagen, het aantal tanks en het beschikbare landoppervlak. Veel voorkomende tankvormen zijn onder meer verticale tanks en horizontale tanks, waarbij de grootte doorgaans wordt bepaald door het tankvolume. Om de kwaliteit en veiligheid van de tank te garanderen, mag de diameter van een conventionele tank niet groter zijn dan 80 meter, en de totale hoogte mag niet groter zijn dan 30 meter.
Materiaalkeuze
Het materiaal voor olieopslagtanks moet worden geselecteerd op basis van factoren zoals de eigenschappen van de opgeslagen ruwe olie, de opslagomgeving en het budget. Veel voorkomende materialen zijn koolstofstaal, roestvrij staal, glasvezel en beton. Bij het selecteren van het materiaal moeten overwegingen de corrosieweerstand, plasticiteit en thermische uitzettings- en krimpeigenschappen omvatten.
Voering ontwerp
Omdat ruwe olie bepaalde zanddeeltjes, vocht, zure stoffen enz. bevat, heeft het interieur van conventionele opslagtanks bekledingsmaterialen nodig om het tanklichaam tegen corrosie te beschermen. Gebruikelijke voeringmaterialen zijn onder meer natuurlijk rubber, PTFE (polytetrafluorethyleen), butylrubber, enz. De dikte van de voering mag over het algemeen niet minder dan 3 mm zijn om de levensduur en corrosiebestendigheid te garanderen.
Anti-corrosiemaatregelen
Om het gebruik van ruwe olietanks op de lange- termijn te garanderen, moet een reeks anti-corrosiemaatregelen worden geïmplementeerd. Ten eerste moeten interne componenten die gevoelig zijn voor corrosie, zoals niveaumeters, kleppen en uitlaten, een anti-corrosiebehandeling ondergaan. Ten tweede moeten effectieve anti-{5}}corrosiecoatings worden aangebracht om het oppervlak van de tank te beschermen en de levensduur ervan aanzienlijk te verlengen. Ten slotte moeten regelmatig onderhoud en inspecties worden uitgevoerd om eventuele problemen, zoals tankfouten en corrosie, te identificeren en aan te pakken.
Conclusie
Het ontwerp van opslagtanks voor ruwe olie is een cruciaal aspect van de olieopslag- en transportindustrie. Belangrijke ontwerpfactoren zijn onder meer maat, materiaal, voering en anti--corrosiemaatregelen. Alleen door een rigoureus ontwerp en zorgvuldig onderhoud gedurende het gehele operationele proces kan worden gegarandeerd dat de tank veilig, stabiel en gedurende een langere periode functioneert.
Uw toepassingsscenario voor opslagtanks (bijvoorbeeld opslag van ruwe olie/LNG/chemische media) en capaciteitsvereisten variëren, dus het specificatieplan zal ook exclusief worden aangepast.-Laat ons uw behoeften weten, en wij zullen u gerichte parameters en offertes bezorgen.
E-mail:global@gneesteels.com
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe werken opslagtanks voor ruwe olie?
A: Wanneer ruwe olie en condensaat in een opslagtank worden gebracht bij een druk boven de atmosferische druk, ervaren ze drukval die ervoor zorgt dat in de vloeistof opgeloste gassen verdampen of uit de vloeibare fase 'flitsen' en zich verzamelen in de dampruimte tussen de vloeistof en het vaste dak van de opslagtank.
Vraag: Wat is de capaciteit van een opslagtank voor ruwe olie?
A: Capaciteit opslagtanks voor ruwe olie: opslagtanks voor ruwe olie kunnen een bereik bevatten van 50.000 tot miljoenen vaten olie, waarbij de afmetingen vaak worden beschreven in de maattabel voor opslagtanks voor ruwe olie, zoals hier weergegeven.
Vraag: Heb ik een bouwvergunning nodig voor een olietank?
A: Vanaf 2022 heeft u geen bouwvergunning nodig zolang: Uw tank een inhoud van maximaal 3500 liter heeft. Uw tank staat niet voor de hoofdgevel aan de openbare weg. De hoogte van uw tank is niet groter dan 3 meter.
Vraag: Wat is de levensduur van een olieopslagtank?
EEN: ongeveer 20-25 jaar
Hoewel ze tientallen jaren mee kunnen gaan als ze goed worden onderhouden-, hebben de meeste moderne olietanks een functionele levensduur van ongeveer 20 tot 25 jaar. Oudere tanks zijn steeds gevoeliger voor corrosie, vermoeidheid en problemen als ze niet worden behandeld met het juiste onderhoud dat ze nodig hebben om te blijven werken.
Vraag: Waarom hebben olietanks drijvende daken?
A: Drijvende daken zijn gemaakt van een structuur die op het vloeistofoppervlak drijft om de vorming van gas boven het hoofd te voorkomen en zo het volgende te verminderen: Brandrisico's. Atmosferische vervuiling. Verdampingsverliezen.